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Drag Specialties 車高調節サスペンション ハード ブラック 11,Drag Specialties 車高調節サスペンション ハード ブラック 11,DRAG SPECIALTIES・ PREMIUM RIDE-HEIGHT スタンダード・車高調,Drag Specialties 車高調節サスペンション スタンダード,ドラッグ PREMIUMサスペンション サスペンション 11インチ,ドラッグスペシャリティーズ製車高調整サスペンション11インチ定価68000円　ほぼ新品です車高調整機能付きの高性能サスペンション。◆KLX250　純正リアサス　2002年　LX250E　ＤトラッカーA343。いきなりローダウンサスに変えると底付きした等トラブルが起きる可能性もあります。スティード 社外スプリンガー NC26。車高調なら長さを調整できるのでそういう危険性も減り、シートの座面の高さも変更できて便利です。グロム　リアショック　サスペンション　SP武川　SPタケガワ JC92。クロムメッキシャフトを備えた窒素充填スチール製モノチューブダンパーボディ。【商談済】オーリンズ｜リアサス｜スポーツスター(-03)│XL1200/883。滑らかで快適な乗り心地のデュアルレートスプリング。ns50f フロントフォーク　mbx50　ns1。全長を+- 1/2インチの範囲で調整出来ます。モンキー１２５　KITACO ショックアブソーバー 2個セット 未使用。車高を変えてもサスペンションのストローク量は変化しない全長変更方式の車高調です。スーパーシェルパ純正フロントフォーク。ショックの硬さ：ハード1986年式FXWGに付いていました車両を購入した時新品が付いていたのですが、納車前リジットバーに仕様変更したため自分は付けて走ったことありません取り付け、取り外しの際に付いたような小傷は一部ありますが状態はとても良いですバイク屋さんに聞いたら6枚目の写真のカタログにのっている物だと言われました取付ボルトやナットなどサスペンション以外の部品は付属しません写真の追加など出来ますので質問等お気軽にお声がけください多少の値下げは可能です中古品にご理解いただける方、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。GB350純正サスペンション。#harleydavidson#ハーレーダビッドソン#ハーレー#ドラッグスペシャリティーズ#サスペンション